心拍コントロールは難しい
雨なので実走できず、
- 固定ローラー 1時間26分
30分くらい流して身体が十分に温まってからSFRをする。
ローラーの負荷は7段階のうちの最強にセットし、今回も時間ではなく距離1ｋｍで区切る。
以前はアウター・トップ（50T×12T）の固定でやっていて、ケイデンス45rpm前後を最後まで保とうとすると心拍は170bpmくらいまで上昇していた。
どうもSFRとしてはこれだと心拍を上げすぎであって、トレーニングとしてはメディオ程度にとどめるのがいいようだ。たぶん。
したがってギアは固定せずに、メディオでケイデンス40rpm前後を保つことを条件にやってみる。
レストは1ｋｍ。
SFR1ｋｍ
- #01 ： 3分01秒 /ケイデンス 41.5 /平均心拍 150 /最大心拍 156
- #02 ： 2分50秒 /ケイデンス 41.1 /平均心拍 152 /最大心拍 158
- #03 ： 2分54秒 /ケイデンス 40.6 /平均心拍 151 /最大心拍 158
- #04 ： 2分54秒 /ケイデンス 40.4 /平均心拍 151 /最大心拍 156
- #05 ： 2分55秒 /ケイデンス 40.6 /平均心拍 150 /最大心拍 158
- #06 ： 2分55秒 /ケイデンス 39.6 /平均心拍 151 /最大心拍 159
- #07 ： 2分54秒 /ケイデンス 40.1 /平均心拍 152 /最大心拍 159
- #08 ： 2分54秒 /ケイデンス 40.0 /平均心拍 152 /最大心拍 157
- #09 ： 2分56秒 /ケイデンス 40.3 /平均心拍 151 /最大心拍 160
- #10 ： 2分47秒 /ケイデンス 40.0 /平均心拍 154 /最大心拍 161
1回目の結果を受けて、2回目以降はすべてアウター・トップでスタートし、心拍が160以上になりそうになったらギアを軽くすることにした。
結果的には概ね、スタート時の心拍は125〜130bpmで、200〜300m走行したところで150bpmに達する。ギアチェンジ（軽くする）は1枚（13T）または多くても2枚（14T）までだった。
最後の10回目だけはギアチェンジなしで最後までアウター・トップ。結果の平均ケイデンスは40.0になったけれど、そこまで正確に狙えるものか！
いったん心拍が上がったら、155bpm前後を保とうとするも、ケイデンスは一定という条件付きのなかではなかなか難しく、すぐに160くらいに上昇したり、逆に150くらいまで下がってしまったりする。
心拍はケイデンスを調整できるのなら、けっこう微妙にコントロールができると思うが、別にそれが役に立つことではないのでどうでもいいことか。
SFRが終わってすぐに、後輪をローラー専用のものからAKSIUMに替えて3本ローラーに乗る。この間に汗が冷えて、寒くなる。
上半身をなるべく使わずに重いギアを踏んでいたので、逆に力を抜いてペダリングすることを意識しながら流す。
- 3本ローラー 34分
これで本日のローラー練習は2時間ぴったし。
