二流を目指す伊達雅輝の三流レーサー&三流アングラー日記

2019年1月20日よりブログ名称ちょっと変わりました。

2019-01-01から1年間の記事一覧

2019年12月:325.58km/2019年計:5,763.72km

<月間>距離:325.58km時間:15:44:27 <年間>距離:5,763.72km時間:271:18:11

タチウオで釣り納め

釣果は良型タチウオ5匹と細めが1匹。

午後船 釣果なし

4タックルを持ちこんだ。 きょうは何も釣れず。 船中でもイナダが3匹くらいだったかな。

2019年11月:415.49km

<月間>距離:415.49km時間:19:45:29

マハタをゲット

今回は初めての船宿を利用。 キャスティングタックルを持ち込んだが、ほとんど使用せず。 マハタ1匹とイナダ2匹をゲットした。 ツムブリが海面でバレてしまい、船長が「写真を撮りたかった」と残念がっていた。 マハタの食卓への出番は後日とした。

カンパチ狙いの午後船

12時ごろ午後船に乗りこむ。 開始して間もなく、カンパチとイナダが順調に釣れる。 「沈船」のポイントを転々と移動し、夕日が沈む。 釣果はカンパチ(小さいのでショゴ)8匹、ワラサ1匹、イナダ4匹だった。 きょうも実家に発送してから帰宅。

初マサ

大原港から出船。 8時を過ぎて強烈な引きが。 100グラムのこのジグで掛けたのは・・・ 初のヒラマサだった。 ただし、この写真を撮ってもらっているときは「ワラサ」だと思っていた。 この日の釣果はヒラマサ1匹、イナダ9匹、ヒレナガカンパチ1匹。 ほか30セ…

2019年10月:455.44km

<月間>距離:455.44km時間:21:30:43

台風被害の印旛沼周辺

浸水によりこの先通行できず。

2019年9月:470.67km

<月間>距離:470.67km時間:23:35:2

2011SUPERSIXにPD-M8100装着

SHIMANOのPD-M8100を買った。 「342グラム」のカタログスペックに対し、わが家での実測は340グラム。 対してLOOK KEO BLADE CARBONは228グラムと軽量。 使っているSPDシューズはクリート込みで721グラム。 対してだいぶ年季の入ったこちらは635グラム。 SPD…

niner バーテープ交換

久しぶりに休日に走る。 タキサイクルさん(本店)に行ってみたら休みだった。 MORE店でバーテープを交換してもらった。 帰りは爆風の向かい風で時速15キロくらいだった。

Panaracer Tubeless Tire Repair Kitでついにパンクが直る

ninerのチューブレスのリアタイヤ「MAVIC YKSION PRO UST 28C」。 苦肉の策でタイヤの内側にパッチを貼ってもパンクが直らない。 シーラントのおかげもあってか、2日くらいなら走行に支障がない程度なので問題はないけど、この先ずっと頻繁に空気を充てんす…

キハダ釣れず カツオもダメでノーヒット

相模湾でカツオとキハダ狙いの釣り。 エビングとジギング、それからたぶん出番はなさそうだけどキャスティングの計3タックルを持参した。 結局、私はノーヒット。 もらった釣りたてのカツオの刺身。 普通のカツオは苦手なのだけれど、これだけ新鮮だとマグロ…

niner 交換したばかりのリアタイヤが再びパンク/INSTANT DRIVE 360 グリスアップ/フロントブレーキパッドもっと削る

パンクにより5月25日に交換したばかりのリアタイヤ。不運にも同じようにパンクしてしまい、中のシーラントでは穴がふさがらないため、表面にボンドを塗ってみたけど直らない。 交換したばかりなのに廃棄するのは忍びないから、ダメ元で内側にパッチを貼って…

niner RLT9 フロントブレーキパッドを削って装着(交換)

8月6日に取り外した純正品でないブレーキパッド。 厚さ約3.8ミリ。 削れは“引きずり”もなくなるだろうと考え、削ることにした。 包丁研ぎ用のダイヤモンド砥石を使う。 約3.5ミリまで削ってみた。 これで大丈夫かな・・・

2019年8月:456.87km

<月間>距離:456.87km時間:21:25:58

土砂降りまじり 雨のタチウオジギング

二重の虹が見えた後に雨が降ってきて、7時30分過ぎの出船から11時の納竿までずっと雨。 気温は上がらなかったし、ときには土砂降りだったので、出船間際にウィンドブレーカーからカッパに着替えて正解だった。 きょうの釣り場はすべて水深15メートルより浅い…

銚子沖クルージング

銚子沖のカツオ・キハダマグロを狙う船宿に初めて行ってみる。 0時50分ごろ出発し、2時5分ごろに船宿に着いた。 ジギングとキャスティングそれぞれ2タックルを持ち込んだ。 出船は4時10分ごろだった。 1時間以上船を走らせる。 5時30分ごろにいよいろ釣りを…

niner RLT9 フロントブレーキパッド 純正(中古)に戻す

7月21日にブレーキパッドを交換したものの最近、引きずるようになってきた。 キャリパーの左右の位置を調整するものの改善しないため、やむなく前回取り外した純正のパッドに戻した。

相模湾コマセ・エビング開幕も船中誰もヒットせず

8月になり、相模湾のカツオ・キハダマグロのコマセ釣りが解禁になった。 昨年、初心者なのにいい思いをさせてもらったエビングで今年も狙う。 船中というより船団のどこを見てもキハダはもとよりカツオも揚がっていない。 きょうはダメだとあきらめていた終…

2019年7月:559.20km

<月間>距離:559.20km時間:26:36:17

niner RLT9 フロントブレーキパッド交換

ninerのフロントブレーキパッドが減ってきているので交換する。 装着するのは、以前買っておいた純正品ではないパッド。 左が今回装着した新品。

2019年6月:515.73km

<月間>距離:515.73km時間:24:19:09

持ち運び用ロッドスタンド自作/タチウオ17、サバ1

細いジギングロッドは車載の際に穂先が折れたりしないよう気を遣うので、ロッドがどこにもぶつからないように積み込めるようスタンドを自作した。 クーラーボックスかタックルボックスにゴムひもをぐるっと回して両端のフックで簡単に固定できるようにした。…

ドラグテストで腰を強打

キハダ釣りに備えて、ロッドの「ドラグ最大値:8㎏」を体験しておこうと思い立った。 でも8㎏に設定するともしかすとロッドが壊れてしまうかもしれないので、バケツに7リットルの水を入れ、徐々にドラグをしめていった。 バケツに結んだロープにジギング用の…

ああ~っ!! キハダを掛けるも痛恨のバラし

今回のメインターゲットはキハダマグロ。しかも、ほとんど経験のない、もちろん釣ったことが一度もないトップウォーターでの挑戦だ。 正直なところは予定が決まった段階では臆する気持ちが強かったけど、人生一度きりなので、なかなかできない経験だからとプ…

2019年5月:420.09km

<月間>距離:420.09km時間:19:10:39

niner リアタイヤ交換/INSTANT DRIVE 360 グリスアップ

リアタイヤのパンクが直らないので交換することに。 銘柄は、まったく同じMAVIC YKSION PRO UST 28C。 デザインがちょっとだけ変わったようだ。 シーラントを注入。 2本買ったけど、フロントはまだ使えるので今回の交換はリアのみ。 交換前のタイヤは2018年2…

ninerのリアタイヤパンク ボンド修理も不可

ninerのリアタイヤ(MAVIC YKSION PRO UST 28C)の直らないパンクを直すため、仕方なくタイヤを外し、内側のシーラントをきれいにしてから、内側と外側にセメダインを塗ってみた。 これで直ると期待していたが、直らないではないか。