重量化に努める
SCALPELの特に前輪が減ったのでタイヤを交換する。
TIOGAのFS100（26X2.1）。
MTBレースやオフロードを走るわけではないので、新しいタイヤはブロックタイヤ以外を選択した。細身のスリックは見た目にも頼りないし、MTBなのでエアボリュームを確保し太目のものを。ブロックタイヤは舗装路ではすぐに減ってしまうから、ブロックタイヤを必要とするシチュエーションで履くことにしよう。
ブロックタイヤから履き替えるので、その分、タイヤとチューブの重量を重くしてすこしでも負荷が上がるようにした。
取り外した後輪（左/チューブ含む）とチューブレスの前輪（バルブ含む）の重量。後輪は本来、チューブレス仕様であるが、パンクしているのでWOで使っていた。
新しいタイヤの重量差。
SCHWALBE製の新しいチューブ。大型自転車店で「一番丈夫なもの」。
こちらも重量差がある。
しかし…
組み合わせでは、ほぼ同じとなった。だからといって、とくにいいことはないが。
完成の図。
早速、買い物ついでに息子といっしょに近所を試走する。
走行距離は
- 4.8ｋｍ
夕食後、久しぶりにSUPER SIXで固定ローラー。ああ、久しぶり。
8分アップしてからSFRをやる。
1分間、ローラーの負荷を7段階のうちの最強、ギアはアウター・トップ（50T×12T）の固定にする。心拍は無視、レストは2分で。
SFR
- #01 ： 1分00秒 /ケイデンス 32.1
- #02 ： 1分00秒 /ケイデンス 32.9
- #03 ： 1分00秒 /ケイデンス 34.6
- #04 ： 1分00秒 /ケイデンス 34.9
- #05 ： 1分00秒 /ケイデンス 36.0
- #06 ： 1分00秒 /ケイデンス 34.8
- #07 ： 1分00秒 /ケイデンス 35.6
- #08 ： 1分00秒 /ケイデンス 35.5
- #09 ： 1分00秒 /ケイデンス 34.8
- #10 ： 1分00秒 /ケイデンス 36.2
踏みこむたびに右ひざが痛む。
その後にローラーの負荷は最強、ギアは適当に選択し
- 5分走：5分00秒/平均心拍164/最大心拍188/平均ケイデンス66.1
ん、最大心拍はそこまで高かったか？
以上、
- 固定ローラー 46分（走行距離15.0ｋｍ）
