昨夜、予定より1日早くタキサイクルさんから連絡があった。
11時の開店過ぎに、パーツ交換をお願いしていたSCALPELを引き取りにいく。
雨の中も頻繁に走るのでBB30をやめて、シール性能に定評のあるシマノのBBとクランクの組み合わせに変更した。
クランク：SHIMANO DEORE XT FC-M8000-2 38-28T（11S）
フロント3速から2速への変更に伴い、フロントディレーラーも変更。
フロントディレーラー：SHIMANO XTR FD-M9025-D（2x11S）
10速仕様のバイクなのでクランク（チェーンリング）もフロントディレーラーも当然、10速用を組み込むのが望ましい。
でも、現行のXTやXTRは11速だから、旧型の10速用はメーカー在庫がないらしい。
それに11速用でも「問題ない」そうなので、現行モデルの11速用を取り付けてもらった。
BB：SHIMANO DEORE XT BB-MT800
アダプター：FSA BB30 JISアダプター 68mm
11速用のチェーンリングとFDを10速で使用する。
併せて前後ディレーラーのワイヤーを、アウターごと交換。
ワイヤーはコーティングの違いによって3グレードあるそうで、真ん中のものにした。
13時40分ごろから試走を兼ねて近くを1時間くらいサイクリング。
フロントの変速はスムーズで何にも問題ない。
アウターがこれまでの42Tから38Tに小さくなったのに関しては、漕いでいて何となく違いがある感じがする。
