ロードレーサー男子D（40歳〜49歳）91位／出走286人中、50分46秒918
◆レース 16.04ｋｍ＋他28.88ｋｍ＝44.92ｋｍ（2011SUPERSIX）
3時起床。
体重54.60ｋｇ。
今回はまったく減量をせず、また、食事内容を考えて「絞る」こともしなかった。
これでどうなるかを試してみたいというのが理由のひとつ。言い訳、とも言う。
3時20分過ぎに出発し、チームメイトのtakeshiをピックアップ。
渋滞なしで順調に関越道を進む。
5時過ぎに、花園IC手前の嵐山パーキングエリアに寄って朝食にしようと思ったが、営業が7時からのようで閉店中。
インターを降りてすぐの牛丼屋に変更する。でもさすがに牛丼を食べる気がないので、ご飯、シャケ、納豆、温泉たまご、みそ汁とサイドメニューのオンパレードに。
6時30分には現地、受付会場の吉田中学校に到着。
スタート時刻の9時29分まで余裕をもって準備、アップができたのでとてもよかった。
あと20分くらい遅く到着していたら、ここは満車になっていた模様。
7時40分から固定ローラーでアップ。38分間。
風はないし、朝日がポカポカと暖かくて気持ちがいい。
一度、170bpmくらいまで上げて、最後は180bpm以上を狙って181bpmまで上がった。
なかなか調子は良さそうだ。心拍は。
開会式の様子。
前から5列目くらいでスタート。今回はレースで初めてボトルなしにしてみたが、問題はなかったようだ。
万年橋までの約2ｋｍは先導バイク付きで追い越し禁止。
といってもかなりのハイペースだったような。
万年橋を右折してからも先頭は大集団。私の前だけで40人以上はいただろう。後ろの状況は不明。
徐々に勾配がきつくなってきたところで集団から離脱した。
集団を離脱後は、同じグループの選手に抜かれる一方だったような。
体を絞っていないので期待はしていなかったものの、思っていたより自分のパフォーマンスが低く、がっかりの結果だった。
しかも、残り3ｋｍくらいの地点で痛恨のチェーン落ち。直すのにかなり手こずってしまい、停止してから再スタートまでのラップ時間だけで1分21秒のロス。
レース中にチェーン落ちで足を付くのは初めてだ。
ゴール地点。
がっかりの結果に対抗しレース後、takeshiと焼肉店でかっつり食う。
カルビ250グラムとレバーに、大盛りライスとおかわり大盛りライス。
首都高を経由するも渋滞に巻き込まれることなく、17時に帰宅。
明日用にホイールとブレーキシューを取り替えて、リアディレーラーをまた調整。
夕飯でワインを2杯飲んだ後、推定20時にリビングで「就寝」。
21時に妻に起こされ、風呂に入って就寝。
と思ったら、EXILE魂に安全地帯が出演していて、ワンセグで鑑賞。
玉置浩二は最近、いろいろ騒がれたりしたけれど、純粋に感動するほどの歌唱力に最後まで見入ってしまった。
2011 SUPERSIX HI-MOD TEAM（サイズ48）
重量6.70ｋｇ
Fホイール：▼リム：CORIMA WINIUM ▼ハブ：AMERICAN CLASSIC
Rホイール：Shimano WH-7850-C24-TU
タイヤ：TUFO Elite JET <160g 20C（チューブラー/シーラント注入） エア圧は前後とも11.0bar
クランク：FC-6700 50-34T
スプロケ：CS-7800 12-27T
