明日から減量開始
久しぶりの4人そろってのチーム練。
目覚ましが鳴らず寝坊し、yamaの家に車で予定より20分遅れで到着。
7時45分に練習開始し、まずは房総スカイラインを往復。料金所からは片道9ｋｍくらい。
復路は時間差をつけて1人ずつのスタート。
15秒遅れでスタートしたtakeshiに1.5ｋｍ地点あたりで抜かされる。その後は気持ちが切れて追うこともできず、辛いだけの状態で走る切るのみ。
続いて鹿野山のヒルクライム。秋元郵便局から九十九谷公園入口先約10ｍの頂上まで3.5ｋｍだ。
- 鹿野山#1：3.52ｋｍ（高度上昇298ｍ、平均勾配8.4%）/16分25秒/平均速度12.8/平均ケイデンス62/平均心拍173/最大心拍180
序盤は筑波山ヒルクライムで3位のtakeshiに負けじと踏ん張ってみるが、1.5ｋｍまでが精一杯だった。
それでもtakeshiのタイム15分13秒から1分12秒遅れというのは、悪くないと思う。
3回上る予定だったが、1回目でみんな疲労困ぱい。気温もぐんぐん上昇してきたので、これにて終了。
前輪はCORIMA WINIUM（リム）×TUFO Elite JET <160g（チューブラー・20C）、エア圧11.0bar。
後輪はR-SYS×GRAND PRIX 4000（20C）、エア圧10.0bar。
ギアは50*34T、スプロケ11-25T／CS-6700。
フロントだけをチューブラーにしたのは初めてだが、前後輪ともR-RYSのときに比べ、思っていた以上に軽快さが向上した。
上りなら、エア圧はこんなもんで大方よさそうな感じ。
以上
- 房総スカイライン、鹿野山 35.5ｋｍ/高度上昇957ｍ
12時に帰宅したところ「あと3分」でざるうどんができ上がるらしい。
途中で冷やし坦々麺を食ってきたんだが…
その後、タキサイクルさんに行こうかと思ったが、まずは電話してみることに。
1カ月後の発売らしい。
意外にも現行の在庫がまだあるらしいが、一番好きなカラーリングは在庫なし。
カラーは大事だから待つとしよう。待つとしよう。待つとしよう。
今朝の体重は56.8ｋｇ。
さあて、明日からは乗鞍に向けて減量するぞ。
