◆手賀沼周辺他81.01ｋｍ（SUPER SIX）＋9.44ｋｍ印旛沼方面（SCALPEL）＝90.45ｋｍ
手賀沼練。
できれば7時過ぎから乗りたかったが、天候が思わしくないので待機。
8時15分に曇天のなか一人、SUPER SIXで手賀沼のいつもの周回コースに向かった。
出だしからずっと路面はウエットなので、昨日の洗車も無駄になってしました。
9時頃から1周約11ｋｍの周回を開始。何周するかは決めていない。
- #1：11.00ｋｍ/20分30秒/平均速度32.2/平均ケイデンス89/平均心拍157/最大心拍174
1周目なのであまり上げないで入る。前半部分が向かい風のようだ。
折り返してカンナ街道に入ると200ｍくらい先に4人の集団が見えたので、追いつくのは無理でも少しでも差を詰めることを目標に走る。風向きは横風か、すこし追い風基調。
1周で練習をやめるなら、グイッとスピードを上げて追いつけるだろうが、それではあまり意味がない。じっくりと負荷をかけるべし。結果的には50ｍくらいさらに差が広がった。
信号4か所のうち3つで赤信号停止（タイムは停止時を除く）。
- #2：10.98ｋｍ/20分47秒/平均速度31.7/平均ケイデンス90/平均心拍160/最大心拍173
差は広がったが4人の集団は視界に入っているので、目標にして走る。
しかし、最初の布施の交差点でこちらだけ赤信号にひっかかってしました。
上りを前にしての停止は精神的にもきつい。信号はもう1か所で停止した。
- #3：10.99ｋｍ/19分33秒/平均速度33.7/平均ケイデンス92/平均心拍169/最大心拍185
途中から、この周を1周目の20分30秒より速く走って切り上げよう、と考える。折り返しのコンビニ前を確か10分15秒くらいで通過した。
路面はずっとウエットだったが、コンビニを左折した下り坂からドライに変わっていた。
その後はタイムを確認することなく徐々にペースアップ。思ったよりも速い結果だった。
信号停止はなし。
3周を走り終えUターンし、カンナ街道をサイクリング。
道端に咲くカンナの花。ホイールAKSIUM、タイヤGRAND PRIX 4000S、エア圧は前後6.5bar。
確かに「カンナ街道」だ。きょうは雨上がりだからだろうか、練習している人が少なかった。
向かい風の新川サイクリングロードで自宅に向かう。
自宅でまたまた汚れたSUPER SIXを洗車してからタキサイクルさんへ行く。
9月11日に修理を依頼したSCALPELに再会。
今回、シフトワイヤーも交換。アウターケーブルを青色にしたが、最初は、赤のアウターのSCALPELの隣に置いてあった。奇遇。
青いアウターケーブル。
リアサスのリンク部分を交換した。
交換した（取り外した）パーツ。シールドベアリング4個やボルトなど。
パーツの型番としては、CannondaleのKP051となるらしく、写真のような内容のようだ。
夜は家族で寿司食って、家に帰ってからケーキを食う。
1つ歳をとって、42歳になりました。
